先来看尿素箱,除了常规的加注口和排渣口外,尿素箱顶部会有五条外接的管路,分别是尿素的出液管和回液管,加热水的进出管路,以及尿素箱的液位温度传感器,液位温度传感器主要是用来提醒用户尿素的剩余情况,欧曼尿素泵零部件尿素泵电机,以及判断是否要开启尿素箱的加热功能。由于尿素在温度较低(-11℃)的情况下,尿素水溶液会结冰,所以需要为尿素箱匹配一个加热功能,这套系统使用发动机冷却液来为尿素箱加热,这个加热功能只有在尿素箱温度达到-7℃以下时才会开始工作。
尿素泵总成主要用于将计量好的尿素溶液和压缩空气进行混合用于scr系统的空气过滤器,黄山尿素泵零部件,半年或3万公里更换一次
然后再来看尿素泵总成,这个部件一般安装在尿素罐的后部,其主要功能是将尿素和压缩空气进行混合后再喷射出去。为了确保管路的畅通,康明斯尿素泵零部件压力传感器,采用压缩空气辅助喷射技术的scr系统都会配有一个空气过滤器。
独立的dcu,用于控制尿素溶液的喷射量和各种传感器信号
由于车辆在是使用过程中对于尿素的喷射量有不同的要求,所以就需要控制每次喷射的量,威孚renox 2.0系统采用独立的dcu来控制尿素溶液喷射量、控制喷射压力,另外各种传感器信号的采集和执行器的驱动都考它来完成。这个dcu一般会安装在车辆底盘或驾驶室内。如果dcu被安装在车辆底盘上的话,卡友们能做个箱子把他保护起来,防止泥水覆盖机体。(也有部分国五轻卡会将dcu的功能集成到ecu上)
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一、工作原理:分为待机阶段、预注阶段、喷射等待阶段、喷射阶段、清空阶段
? ? ? ?1.待机阶段:车通电后,尿素泵是不工作的,当发动机启动后,如果环境温度和尿素箱内的温度在-5度以下时,ecu控制继电器,电源给断水电磁阀供24v脉冲供电,发动机冷却液进入到泵内和尿素箱内部,进行解冻加热。
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